jv auto lube No Further a Mystery
jv auto lube No Further a Mystery
Blog Article
Dalam jangka masa panjang, gearbox boleh rosak teruk sehingga memerlukan overhaul atau penggantian sepenuhnya, yang pastinya memerlukan kos yang tinggi.
Kesannya sangat besar, kerana apabila minyak transmisi menjadi kotor dan kurang berkesan, tekanan hidraulik dalam gearbox akan terganggu, sekaligus menyebabkan pertukaran gear kasar, menyentap atau lambat masuk.
Sekiranya transmisi CVT Proton Saga anda sudah mula menunjukkan tanda-tanda serius seperti bunyi bising kuat atau pertukaran equipment yang tidak konsisten walaupun selepas menukar minyak dan menggunakan Transmission Therapy, langkah terbaik ialah mendapatkan analysis lanjut daripada pasukan profesional di Pakar Gearbox.
Keadaan minyak transmisi yang bersih juga membantu mengawal suhu gearbox agar kekal pada tahap the best possible. Gearbox automatik beroperasi secara hidraulik, bermaksud tekanan hidraulik yang stabil dan minyak yang bersih adalah kunci utama untuk gearbox berfungsi secara sempurna.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Ini berpunca daripada tekanan minyak transmisi yang tidak stabil kerana aliran minyak terganggu akibat filter gearbox tersumbat.
Seperti yang kami jelaskan dalam bahagian sebelumnya, filter gearbox memainkan peranan penting untuk memastikan minyak transmisi sentiasa bersih daripada sebarang kekotoran.
Dalam keadaan paling teruk, anda mungkin perlu menjalani proses overhaul gearbox yang memakan kos ribuan ringgit.
Dengan itu, jenama JV Auto Lube akan lebih dikenali dan dipercayai oleh ramai pemilik kenderaan di negara ini. Semoga segala apa yang kami usahakan ini dapat memberikan manfaat pada semua!
Kami juga akan menyentuh mengenai isu-isu teknikal yang berkaitan dengan transmisi CVT serta cara penyelesaiannya.
Dengan margin keuntungan yang lebih tinggi, anda berpeluang untuk melantik ejen di bawah anda sendiri. Bina empayar perniagaan anda bersama JV Auto Lube.
Gearbox automatik pula lebih well known dan mendominasi pasaran kereta di Malaysia ketika ini. Ia lebih mudah digunakan kerana pemandu tidak perlu lagi memikirkan pertukaran gear secara guide, segalanya diuruskan oleh sistem elektronik dan hidraulik gearbox secara automatik.
Keadaan ini akan menghasilkan bunyi bising seperti berdengung atau berdesing, terutamanya ketika kereta mula bergerak atau semasa equipment bertukar.
Gearbox jenis DCT menggabungkan kelebihan transmisi guide dan dari website ini automatik dengan penggunaan dua klac yang berasingan untuk equipment ganjil dan genap, membolehkan pertukaran gear yang sangat pantas dan responsif.